8. April 2011 /// Auch der motorisierte Individualverkehr (MIV) – also der Auto- und Motorradverkehr – wird durch das projekt augsburg city in eine zukunftssichere Verkehrsführung gebracht. Die Planungen sind darauf ausgelegt, dem reinen Durchgangsverkehr schnelle und attraktive Alternativen zur Querung der Innenstadt zu bieten. Damit sollen Sie, wenn Sie mit dem Auto in die Innenstadt wollen, Vorrang bekommen. Der Verkehr mit Ziel Innenstadt ist wichtig und erwünscht. Und wer ins Umland oder in einen anderen Stadtteil will, kann künftig auf ein vernetztes System von Nord-Süd- und Ost-West-Achsen ausweichen.
- Im Bereich der Kö-Planung wird der MIV vom Eserwall bis zum Stadttheater neu geführt. Prinzipiell verbessert sich für Sie als Autofahrer die Orientierung, da es auf demselben Weg hin und zurück geht, statt über Einbahnstraßen. Mit diesem modernen Prinzip fallen außerdem Umwegefahrten weg.
- Die oft genannte Kaiserhofkreuzung ist verkehrstechnisch so ausgelegt, dass alle bisher berechneten Verkehrsströme ohne nennenswerte Störung fließen. Die Berechnungen basieren sogar auf den bisherigen Zahlen, ohne den positiven Effekt durch den attraktiveren ÖPNV (Umsteiger vom PKW auf die Straßenbahn) oder die neuen Umgehungsstraßen zu berücksichtigen. Das bedeutet: Wir haben sogar einen rechnerischen Puffer bei der Planung, so dass in der Realsituation das Verkehrsaufkommen deutlich niedriger ausfallen kann.
- Sie erreichen mit der neuen Verkehrführung ohne Einschränkung alle Parkhäuser in der Innenstadt. An der Fuggerstraße stehen in der Patrizia-Tiefgarage ca. weitere 80 öffentliche Parkplätze zur Verfügung.
- Künftig können Sie die Maximilianstraße über mehrere gleichberechtigte Zu- und Abfahrten (Predigerberg, Milchberg, Kitzenmarkt, Konrad-Adenauer-Alle mit ihren Quergassen) erreichen. Der Verkehr verteilt sich gleichmäßiger.
