ÖPNV-Nutzer Was verbessert sich für mich als ÖPNV-Nutzer?
Fußgänger Was verbessert sich für mich als Fußgänger?
Autofahrer Was verbessert sich für mich als Autofahrer?
Anlieger Was verbessert sich für mich als Anlieger?
Senioren Was verbessert sich für mich als älterer Mensch?
Behinderte Was verbessert sich für mich als Mensch mit Behinderung?
Schüler Was verbessert sich für mich als Schüler?
Gewerbetreibender Was verbessert sich für die Wirtschaft?
Allgemein im Umland Was verbessert sich für das Umland?

Was verbessert sich für mich als Radfahrer?
Augsburg hat die ideale Größe, um auch mit dem Fahrrad die Innenstadt von allen Stadtteilen aus bequem zu erreichen. Dass sich immer mehr Menschen in Augsburg in den Sattel schwingen, zeigt sich auch an den aktuellen Zahlen einer Umfrage der Stadtwerke Augsburg: Innerhalb eines Jahres von 2011 auf 2012, stieg der Anteil der Radfahrer im städtischen Verkehr von 15 auf 17 Prozent. projekt augsburg city hat bei der Umsetzung der Planungen entsprechend die Radler im Blick, um auch speziell für sie die Verkehrssituation und Mobilität weiter zu verbessern:
- In der Innenstadt entsteht durch den neuen, autofreien Königsplatz eine bessere Verknüpfung der Fahrradachsen Ost-West und Nord-Süd. Wenn Sie von Süden kommen, geht es über die Konrad-Adenauer-Allee und den Königsplatz für Sie als Radfahrer weiter Richtung Norden über die Fuggerstraße bis zum Stadttheater. Von dort können Sie nach Westen über die Prinzregentenstraße und nach Osten über die Grottenau fahren. Dort ist übrigens noch für dieses Jahr der langersehnte Bau eines Radweges vorgesehen.
- Wenn Sie als Radfahrer aus der Halder- oder Hermannstraße kommen, fahren Sie künftig über einen gekennzeichneten Weg durch den Kö-Park weiter zum verkehrsberuhigten Boulevard in der Fuggerstraße mit Verbindung zur Grottenau.
- Über die Konrad-Adenauer-Allee ist im endgültigen Zustand Gegenrichtungsverkehr möglich. Die Strecke ist somit flexibler befahrbar.
- Am neuen Westportal des Hauptbahnhofs wird außerdem ein weiteres Fahrradparkhaus entstehen. Damit haben Radler aus dem Westen der Stadt eine neue bequeme Abstellmöglichkeit, vor allem beim Umsteigen auf den Regional- und Fernverkehr der Bahn.
- Und auch in der Maximilianstraße, deren Belag ab 2014 erneuert werden soll, hat man an die bislang arg »gebeutelten« Radler gedacht: Ein Streifen des Kopfsteinpflasters links und rechts der Fahrbahn wird extra für Sie mit geschnittenen Steinen komfortabel und holperfrei ausgeführt.
Der Augsburger MOBILO spart beim Parken und in Bus & Tram
Virtuelle Video-Tour mit Baureferent Gerd Merkle
Experten beantworten Fragen
Pressemeldungen
28.03.2013
Unterzeichnung Eisenbahnkreuzungsvereinbarung
Gemeinsame Pressemitteilung von Stadt Augsburg, DB AG und den Stadtwerken Augsburg
























