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Zentral wichtig – das Kö-Dreieck

Der Umbau des Königsplatzes ist seit Jahren notwendig und wird nun angepackt. Seit 1990 beträgt der Fahrgastzuwachs 25 Prozent, dafür reichen die Kapazitäten am Kö-Dreieck längst nicht mehr aus. Es ist zu eng, zu unkomfortabel, zu unsicher.

Durch den Neubau der Straßenbahnlinien 6 und 5 sowie durch die Verlängerung der Linie 1 und durch die Umsetzung des Regio-Schienen-Taktes werden noch mehr Fahrgäste erwartet.

Die Haltestellenkapazität am Kö muss deshalb erhöht werden. Nur so lässt sich ein reibungsloser, sicherer Betrieb erreichen. Mit dem neuen Kö können Straßenbahnen und Busse für Sie schnell und zuverlässig unterwegs sein – in der Innenstadt und in den Stadtteilen.

Projekt Augsburg City
Fußgängerübergänge

Am Ende der Bahnsteige sind jeweils die Übergänge für die Fußgänger markiert und abgesichert.

größere Flächen

Insgesamt wird das Haltestellendreieck am Kö in Richtung Südosten verschoben und flächenmäßig vergrößert.

Grün bleibt erhalten

Die Lage von Bahnsteig A bleibt unverändert; das Haltestellendreieck wird in Richtung Südosten erweitert. Das vermeidet große Eingriffe in die Grünanalagen des Kö-Parks.

Bahnsteig D und E

Die Bahnsteige D und E werden nach Osten verlegt. Hier beginnt der autofreie Kö.

sichere Bahnsteige

Die Bahnsteige für die wartenden Fahrgäste werden breiter und länger. Damit bieten sie mehr Sicherheit.

Bahnsteige im Süden

Die kurze Hermanstraße wird aufgelöst; auf der Südseite des Königsplatzes befinden sich die Bahnsteige F, F neu und G. Auf diesen Gleisen fährt die Linie 3 und die neue Linie 6 jeweils auf eigenem Gleis, ohne andere Bahnen zu behindern.

  • Fußgängerübergänge
  • größere Flächen
  • Grün bleibt erhalten
  • Bahnsteig D und E
  • sichere Bahnsteige
  • Bahnsteige im Süden

Die Vorteile des neuen Kö-Dreiecks für Sie

  • Mehr Platz für Sie beim Warten auf 
Straßenbahnen und Busse.
  • Sie steigen barrierefrei und gefahrlos um.
  • Mehr Übersichtlichkeit durch eigene 
Gleise für jede Linie.
  • Busse und Straßenbahnen können 
zügiger ein- und ausfahren.
  • Der Betriebsablauf wird insgesamt 
weniger störanfällig.
  • Kompletter Service und 
Information für die Fahrgäste.
  • Ein Platz zum Wohlfühlen entsteht.

Schnitte und Ansichten

Ansicht von Osten
Schnitt A durch den Kö-Pavillon von Westen
Schnitt B durch den Kö-Pavillon von Osten
Schnitt C durch den Kö-Pavillon von Norden
Schnitt D durch den Kö-Pavillon von Süden

Der neue Königsplatz

Projekt Augsburg City
der Pavillon

Die Dachseiten überspannen das gesamte innere Dreieck und bieten einen guten Wetterschutz.

Lichtbau

Hell und freundlich: Der Pavillon ist als großer Lichtkörper gestaltet. Das Erdgeschoss birgt Läden und das Kundencenter. Außerdem werden dort ebenerdig moderne Toilettenanlagen zur Verfügung stehen.

Dachkante

Detail: ein beleuchtetes Band an der Dachkante

überdachte Bahnsteige

Die äußeren Bahnsteige werden gesondert überdacht.

  • der Pavillon
  • Lichtbau
  • Dachkante
  • überdachte Bahnsteige

Die nächsten Schritte

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