Der neue Kö

 

 

Immer montags im Tunnel

Führungen am Hauptbahnhof starten wieder

Entlang eines Infopfads erläutert Dorothee Schäfer von den Stadtwerken (links) bei den Montags-Führungen in den Tunnel das Projekt Augsburg City Hauptbahnhof.

22. Januar 2016

Am kommenden Montag, 25. Januar, um 18 Uhr starten nach der Weihnachtspause wieder die beliebten Führungen in den im Rohbau fertigen Tunnelabschnitt unter dem Bahnhofsvorplatz. Seit Mitte Oktober gibt des den Informationspfad in den im Rohbau fertiggestellten Abschnitt des künftigen Straßenbahntunnels. Er führt von der Halderstraße bis etwa 30 Meter vor das Bahnhofsgebäude. Bis Jahresende hatten bereits über 1.000 Interessierte an den Tunnelführungen teilgenommen. Die Bedeutung von „projekt augsburg city Hauptbahnhof“ für Stadt und Region sowie den Nahverkehr wird dabei ebenso anschaulich dargestellt, wie die Bauabschnitte und die verschiedenen Tunnelbauweisen. Dorothee Schäfer von der Projektkommunikation der Stadtwerke erläutert das Projekt und beantwortet alle Fragen.

Keine Anmeldung erforderlich

Die Führungen dauern etwa eine Stunde. Treffpunkt ist jeden Montag um 18 Uhr in der pac-Infobox auf dem Bahnhofsvorplatz. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich. Gruppen können auch Sonderführungen vereinbaren. Weitere Infos in der Infobox oder telefonisch bei den Stadtwerken: 0821 / 6500-5111.

Welche Anregungen haben die Bürger zum neuen Bahnhofsvorplatz im Westen?

Beteiligung läuft bis 12. Februar

18. Januar 2016

Für die Gestaltung des neuen Bahnhofsvorplatzes im Westen zeichnete die Jury des europaweit offenen Realisierungswettbewerbs vergangenen November drei Arbeiten mit einem Preis aus. Auf Empfehlung der Jury sollen diese nun in einer zweiten Runde von ihren Verfassern noch einmal vertieft überarbeitet werden. Für diesen Planungsschritt erhofft sich das Stadtplanungsamt deshalb auch entsprechende Anregungen von den Bürgern. Bis 12. Februar ist eine Beteiligung möglich, auch online, nämlich hier.

Auf den Internetseiten sind auch die drei prämierten Entwürfe eingestellt. Die Pläne und Visualisierungen können aber auch bis 12. Februar im Flur des Stadtplanungsamtes (Rathausplatz 1, 3. Stock) jeweils Montag bis Mittwoch von 7.30 bis 16.30 Uhr, jeweils Donnerstag von 7.30 bis 17.30 Uhr und Freitag von 7.30 bis 12 Uhr angesehen werden.

Preisgericht tagt wieder im April

Die gebündelten Anregungen sind zusammen mit den Empfehlungen der Wettbewerbsjury und ergänzenden Hinweisen von Stadt und Deutscher Bahn AG, den beiden Auslobern des Wettbewerbes, eine Grundlage für die Überarbeitung der Entwürfe. Die drei überarbeiteten Lösungen für den Vorplatz West werden dann voraussichtlich im April bei einer weiteren Sitzung des Preisgerichts beurteilt werden. 

2016: Weitere 100 Meter auf dem Weg zu einem modernen Hauptbahnhof

Kurze Winterpause bis Februar

Rund 14 Meter tief ist die Baugrube für den Straßenbahntunnel und die Wendeschelfe im Bereich der Gütergleise. 2016 wird dort das Tunnelbauwerk mit Bodenplatten, Wände und Decken betoniert.

23. Dezember 2015

Im kommenden Jahr werden Tunnelabschnitte im Osten und Westen des Hauptbahnhofs fertig

Die Baugrube ist fertig. Rechtzeitig vor den Feiertagen haben die Bagger an der Tunnelbaustelle im Westen des Hauptbahnhofs ihre Arbeiten abgeschlossen. Bis zu 14 Meter tief haben sie die rund 70 Meter lange Baugrube für den Straßenbahntunnel und die Wendeschleife unter den Gütergleisen sowie den 50 Meter langen Einschnitt in den Hang an der Rosenaustraße ausgehoben. Ab Februar 2016 gehen die Arbeiten an projekt augsburg city Der Hauptbahnhof weiter.

Ende Mai hatten die Arbeiten im Bereich des Güterbahnhofs begonnen. Vom Sebastian-Buchegger-Platz an der Rosenaustraße bis zu den Personenbahnsteigen sind auf rund 120 Meter 123 Betonbohrpfähle sowie 220 Stahlträger gesetzt, 12 Behelfsbrücken für Gütergleise eingebaut und rund 60.000 Kubikmeter Erde ausgebaggert worden.

2016 wird in die Baugrube das eigentliche Tunnelbauwerk betoniert. Im Februar beginnen die Vorarbeiten. Bis Ende 2016 wird das Bauwerk mit Bodenplatten, Wänden und Decken in Abschnitten fertig gestellt. Darüber wird das Erdreich nach und nach aufgeschüttet und die Gütergleise an der Oberfläche wieder in Betrieb genommen. So entsteht von der Rosenaustraße Richtung Hauptbahnhof zunächst ein etwa 50 Meter langer Einschnitt in den Hang bis zur eigentlichen Tunneleinfahrt. Rund 70 Meter lange ist der anschließende Tunnelabschnitt samt Wendeschleife bis zu den Personengleisen.

Im Osten rückt der Tunnel bis ans Bahnhofsgebäude vor

Und auch im Osten des Hauptbahnhofs, auf dem Vorplatz, geht es 2016 mit den Arbeiten für projekt augsburg city Der Hauptbahnhof weiter. Dort ist der Tunnel bis etwa 30 Meter vor das Bahnhofsgebäude bereits im Rohbau fertig: Eine 120 Meter lange Auf- und Abfahrtsrampe für die Straßenbahnen in der Halderstraße und der anschließende, ebenfalls rund 120 Meter lange Tunnelabschnitt unter dem Bahnhofsvorplatz.

Im Frühjahr, voraussichtlich ab März 2016, beginnen die ersten Arbeiten für das restliche, etwa 30 Meter lange Tunnelstück bis zum Bahnhofsgebäude. Dann wird auch der Bahnhofsvorplatz wieder neu geordnet, der Taxistand verlegt und die Parkfläche wieder reduziert. Bis Mitte 2016 wird die bis zu 16 Meter tiefe Baugrube ausgehoben sein. Bis Jahresende wird darin das Tunnelbauwerk mit Bodenplatte, Wänden und Decke betoniert. 2017 wird dann der Tunnel unter dem Bahnhofsgebäude hindurch weitergebaut.

Foto swa · Thomas Hosemann

21. Dezember 2015

Letzte Tunnelführung vor der Winterpause

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Immer montags im Tunnel – Die Führungen kommen an

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