Der neue Kö

 

 

Jetzt sind die projekt augsburg city TRAGEHELDEN am Zug

Aktion für Reisende während der Weihnachtszeit

27. November 2017

Wegen der aktuellen Baustellensituation und den damit verbundenen Einschränkungen am Hauptbahnhof sind ab Montag, 27. November, die projekt augsburg city (pac) TRAGEHELDEN im Einsatz. Bis Ende der Weihnachtsferien, sieben Tage die Woche von 9:00 Uhr bis 19:00 Uhr, werden die Helfer unterwegs sein.

In der Weihnachtszeit ist der Hauptbahnhof von Reisenden und Touristen am stärksten frequentiert. Deswegen stellen die Stadt Augsburg und die Stadtwerke Augsburg Bahnreisenden die pac TRAGEHELDEN für sieben Wochen bis Heilig Dreikönig unterstützend zur Seite. Sie helfen beim Gepäck tragen, bringen Senioren sicher zum Gleis oder zu Bus, Tram und Taxis, packen beim Tragen von Kinderwagen mit an, informieren zur aktuellen Baustellensituation oder weisen ganz einfach Touristen und Besuchern des Christkindlesmarktes den Weg in die Innenstadt.

„Natürlich wissen wir, dass es wegen der aktuellen Baustellensituation am Hauptbahnhof zu Einschränkungen für Reisende kommt“, sagt Bürgermeisterin und Wirtschaftsreferentin Eva Weber. „Die TRAGEHELDEN sind daher sympathische Unterstützungsaktion, die die Situation über die Weihnachtszeit etwas entspannen soll.“
Schließlich seien gerade während der Zeit um Weihnachten viele ältere Menschen auf Reisen. „Wir wollen aber auch die vielen Besucher und Touristen, die das vorweihnachtliche Augsburg und den Christkindlesmarkt besuchen, mit einem Zeichen der Freundlichkeit begrüßen.“

„Nach dem Umbau werden die Reisenden am Hauptbahnhof mit Rolltreppen und Aufzügen zwischen Zug und Tram bequem umsteigen können“, blickt swa-Geschäftsführer Dr. Walter Casazza in die Zukunft. Um die Bauphase für alle etwas angenehmer zu gestalten, wollen Stadt und swa immer wieder mit Aktionen um Verständnis werben und Danke sagen. „Die TRAGEHELDEN sind da, um vor allem ältere Menschen mit Gepäck aber auch Familien mit Kinderwagen während der Reisezeit um Weihnachten zu unterstützen“, so Casazza.

Zudem wird die pac Infobox auf dem Bahnhofsvorplatz während der Adventszeit Ihre Öffnungszeiten von 9:00 bis 18:00 Uhr ausweiten. Dort erläutern swa Mitarbeiter anhand eines LEGO-Modells und Grafiken wie der Hauptbahnhof in Zukunft aussehen wird und informieren über die aktuelle Baustellensituation.




Ein weiterer Meilenstein für den Straßenbahntunnel unter dem Hauptbahnhof ist geschafft

10. Oktober 2017

Der Lückenschluss bis direkt vor das Bahnhofsgebäude unter dem Vorplatz. Rund eineinhalb Jahre haben die Arbeiten für den 30 Meter langen Tunnelabschnitt gedauert. Damit ist die künftige Straßenbahndurchfahrt sowohl von Osten als auch von Westen bis direkt ans Herzstück, die Personenbahnsteige und das Bahnhofsgebäude herangerückt. Dort entsteht bis 2023 die Straßenbahnhaltestelle unter den Gleisen der Deutschen Bahn und macht das Umsteigen zwischen Zug und Tram mit Aufzügen und Rolltreppen bequem und barrierefrei.

Klaffte bis vor wenigen Wochen noch ein rund 20 Meter tiefes Loch im Bahnhofsvorplatz, so sieht man davon jetzt nichts mehr. In den vergangenen Tagen wurde die Oberfläche provisorisch asphaltiert. Seit April 2016 wurde dort der letzte Tunnelabschnitt bis hin zum Bahnhofsgebäude in der Baugrube betoniert. Damit ist im Osten des Hauptbahnhofs der Tunnel im Rohbau fertig: die 120 Meter lange Auf- und Abfahrtsrampe für die Straßenbahnen in der Halderstraße und der anschließende, rund 150 Meter lange Tunnelabschnitt unter dem Bahnhofsvorplatz.

Der abgesperrte Bereich auf dem Bahnhofsvorplatz bleibt weiterhin für die Lagerung von Baumaterial und Maschinen abgezäunt. Schließlich laufen die Arbeiten im Bahnhofsgebäude auf Hochtouren. Im Bereich der Eingangshalle finden die Vorarbeiten für das Tunnelbauwerk unter dem Gebäude statt.

Im Westen, im Bereich der Gütergleise, ist der 133 Meter lange Tunnel samt der unterirdischen, 156 langen Wendeschleife seit April im Rohbau fertig. Er reicht von dem neuen Vorplatz am Sebastian-Buchegger-Platz bis zu den Personenbahnsteigen. An der Fortsetzung des Tunnels Richtung Osten im Bereich des neuen zusätzlichen Bahnsteigs F wird bereits gearbeitet.

Der neue Weg zum Zug

Ab Montag schließt die Mittelpassage am Hbf

9. August 2017

In der Nacht von Sonntag, 13., auf Montag, 14. August, wird die Mittelpassage am Augsburger Hauptbahnhof gesperrt. Die alte Unterführung wird abgerissen und bis 2023 durch eine deutlich breitere barrierefreie Personenunterführung ersetzt, die auch vom Thelottviertel auf der Westseite der Gleise erreichbar sein wird. Als Bahnsteigzugänge stehen bis dahin die Unterführung am Südende der Bahnsteige und der ehemalige Posttunnel im Norden zur Verfügung.

Die Sperrung der Mittelunterführung ist auch der Startschuss für den Neubau des zusätzlichen Bahnsteigs F. Er ist einerseits notwendig, um während der Tunnelbauarbeiten sukzessive die Bahnsteige A bis E an den Gleisen 1 bis 9 umbauen und den Bahnverkehr weiter aufrechterhalten zu können. Anderseits wird er zukünftig zusätzliche Zugverkehre für den geplanten Regio-Schienen-Takt aufnehmen. Die Bahn geht nach aktuellem Zeitplan davon aus, den neuen Bahnsteig F zum Fahrplanwechsel im Dezember 2018 in Betrieb nehmen zu können.

Alle Infos zur aktuellen Baustellensituation und neuen Wegeleitung erfahren Sie hier.

7. August 2017

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Führungen im August

Im August geben die Stadtwerke immer mittwochs Einblicke in die Großbaustelle für den Straßenbahntunnel im Westen des Augsburger Hauptbahnhofs. (Foto: swa/Stefan Heinrich)

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Letzte Tunnelführung vor der Winterpause

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Besuchen Sie uns auf der afa 2015!

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»Und jetzt kommst Du«

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Rekord bei Fahrgastzahlen schon im ersten Jahr nach Kö-Umbau

400.000 Fahrgäste mehr als im Rekordjahr 2011 – das ist die Bilanz der Stadtwerke für das vergangene Jahr. 57.2 Mio Fahrgäste: In noch keinem Jahr waren so viele Fahrgäste mit den...

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Kampagne
»Und jetzt kommst Du«

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